Verkfræðihjólin eru venjulega samsett úr tveimur felgum og öxlum í meginhluta, brúnin er notuð til að festa hjólbarðann og geimirnir eru burðarhlutinn milli ás og brúnar.
Brúnin festir og styður hluti hjólbarðans á jaðri hjólsins og hjólin mynda hjólið. Felgurnar og geimirnir geta verið í einingum, varanlega tengdir eða hægt að fjarlægja. Aki er tæki til að verja felgur og geimverur á bifreiðarhjóli og einkennist af par af hringlaga hettum sem hafa þvermál sem er nálægt þvermál brúnarinnar. Samkvæmt uppbyggingu geimveranna eru hjólin skipt í eymdategund og einingartegund. Nú um stundir nota almennu heimilisbílarnir talargerð af tali gerð. Miðstöðin er tunnulaga, miðlægur festur málmhluti sem styður dekkið í innréttingum dekkjanna. Einnig kölluð felgur, stálhringir, skálabyssur, dekkjaklokkar. Miðstöðin er fáanleg í fjölmörgum þvermálum, breiddum, mótunaraðferðum og efnum.
Í verkfræðihjóliðnaðinum hefur fyrirtækið okkar náð fullkomnum fylgihlutum og margar tegundir af hjólabúnaði fyrir kaupmenn til að velja úr, þar með talið festingarhringur, færanlegur sætihringur, fastur sætihringur, lásgrópahringur, vefur, innri brún, ytri brún, strokk o.s.frv.
