Munurinn á 16 tommu hjólum og 17 tommu hjólum, kostir og gallar 16 tommu hjóla17 tommu hjól
Margir eigendur munu komast að því að þegar þeir velja sér líkan munu mörg háendabílar nota 17 tommu dekk en sumar lágmarksendir gerðir verða aðeins búnir 16 tommu dekkjum. Svo hver er munurinn á 16 tommu hjólum og 17 tommu hjólum?
1. Stærðarmunur. The17 tommu hjóleru stærri en 16 tommu hjólin.
2. Flatarmunur. Almennt séð, því stærri sem bíll dekk er, því lægra er flatneskjuhlutfall og hjólbarðar með lægra sléttu hlutfall er hæfara til að fóðra upplýsingar um veginn og bregðast við hliðarstuðningi við akstur; og því hærra sem er flatneskjuhlutfall Dekkin munu hafa betri þægindi við akstur, en hæfileikinn til að endurgreiða upplýsingar um vegi og hliðarstuðning er tiltölulega veikur.
3. Sjónræn munur. Því stærri sem hjólbarðar eru, því sterkari eru sjónræn áhrif og bíllinn mun einnig vera meira ríkjandi; meðan minni hjólbarðarstærðin verður skapgerð ökutækisins örlítið ófullnægjandi. Tvær mismunandi hjólastærðir endurspegla mismunandi flatarhlutföll, það er að segja, þykkt hjólbarða er frábrugðin hliðinni.
4. Munurinn við akstur. R16 tommu dekkin eru þykkari á hliðunum og veita betri púði á ójafnri vegi. Stjórnun á R17 er sérstaklega næmari þegar ekið er á miklum hraða en tilfinning um veginn verður sterkari á ójafnri vegi og jafntefli er veikari.
5. Þegar um er að ræða flatt dekk, vegna mikils þvermál r17 brúnarinnar, er halla líkamans tiltölulega lítill þegar flatt dekk, sem getur dregið úr möguleikanum á skyndilegri stefnubreytingu.
