Felgan, almennt þekkt sem felgan, er íhlutur sem festir og styður dekkið á jaðri hjólsins og myndar hjólið með geimverum. Felgur og geimar
Getur verið samþættur, varanlega tengdur eða aftengjanlegur. Það eru aðallega tvær algengar gerðir af felgum: felgur með djúpum grópum og felgur með flatbotni; þetta
Það eru líka til klofnar felgur, hálf-djúpar felgur, breiðar felgur með djúpum rifum, breiðar felgur með flatan botn og botnfelgur með fullum halla. Nafið er innra snið dekksins
Snúningshluti hjólkjarna er tengdur með súlunni, það er málmhlutinn sem styður miðju dekksins og er festur á ásinn. Einnig þekktur sem felgur, stálhringur, hjól, dekkjabjalla.
Það eru til margar gerðir af hjólnöfum eftir þvermáli, breidd, mótunaraðferð og efni.
Þetta vísar til hlutanna þar sem dekkin eru sett upp í kringum hjólið, sem er í grundvallaratriðum það sama og hjólnafurinn, sem er í grundvallaratriðum felgan. Algengt að lenda í einni af felgunum
Það eru almennt tvær gerðir: felgur með djúpum grópum og flatbotna felgur; til viðbótar við þessar eru skiptar felgur, hálf-djúpar felgur, breiðar felgur með djúpum rifum, breiðar felgur með flatbotni o.s.frv.
Og fullhallandi botnfelgur o.s.frv.
Bílfelgur:
1. Felgan er sá hluti hjólsins sem setur dekkið fast, og miðstöðin er snúningshópurinn sem tengir hjólið og ásinn og ber ábyrgð á að bera álagið á milli dekksins og ássins.
stykki. Geimverur eru hlutar sem styðja brúnina og miðstöðina;
2. Hjólnaf: Við erum að tala um miðhluta bílhjólsins, það er að fjarlægja dekkið og málmhlutann í miðjunni. Bíll-Almennt ál
Já, það eru líka til lágir-bílar eða klassískir bílar sem nota stálfelgur;
3. Sameiginleg hjólnöf okkar eru öll samþætt og þeim er skipt í þrjá hluta í faglegri lýsingu: felgur, ytri hringur hjólnafsins; geimverur, hjólnafurinn
Hluturinn með sívalur líkama eða möskva í miðjunni; hjólaskífan (uppsetningarskífa), miðhluti miðstöðvarinnar er svæðið þar sem skrúfurnar eru settar upp;
4. Þetta er bara nafn fyrir þægindi framleiðslu meðan á framleiðsluferlinu stendur. Það er engin sérstök merking, svo venjulegt fólk skilur ekki
vandamál. Þar sem algengar miðstöðvar eru eitt-stykki, eru auðvitað líka til skiptar miðstöðvar. Við köllum það tveggja-bita hjól eða þriggja-stykki hjól, sem er
Felgurnar og geimarnir eru framleiddir sérstaklega og síðan festir með skrúfum og öðrum aðferðum.
