Í fyrsta lagi er nauðsynlegt að athuga passa hjólbarðans og brúnarinnar. Þess má geta að breidd brún hjólbarðans með sömu forskrift er mismunandi. Þetta er mjög mikilvægt, svo það er nauðsynlegt að staðfesta það. Athugaðu einnig hvort felgin sé gölluð þegar þú athugar brúnina og það er engin sprengja.
Í öðru lagi, þegar fast dekkið er sett upp, er nauðsynlegt að úða og setja smurolíu á ytra yfirborð hjólbarðasamlagsins og brúnarinnar, svo að það dragi úr núningi milli brúnar og brúnar og hægt er að setja hjólbarðinn slétt í stað. Að auki þarf að gæta þess að nota ekki fitu. Svo sem eins og iðnaðurinn sem oft er notaður smurefni osfrv., Þegar það hefur verið notað, bólgnar gúmmí, skemmir dekkin.
Að lokum vil ég segja þér að þegar dekkið er sett á brúnina þá er höfuðið flatt, ekki skekkt, annars verður uppsetningin í erfiðleikum og setja þarf brúnina á sinn stað og herða verður bolta. Aðskilnaður rennihringja eða hjólbarða felgur skapar hættu. Að auki, samkvæmt ETRTOEDI stöðlum, verða hjólbarðar að vera sammiðja þegar þeir eru festir á ökutækið. Mismunandi forskriftir framleiðenda og klæðast mismunandi hjólbörðum er ekki hægt að hlaða á sama bílinn eða sama skaftið, ekki er hægt að blanda honum með loftbrautardekkjum, annars er auðvelt að valda slysum á persónulegum tækjum og búnaði.
